苏政办发〔2013〕40号
南水北调工程，是解决我国北方地区水资源紧缺的战略性水利基础设施，是党中央、国务院为实现我国经济社会可持续发展作出的重大战略决策。根据国务院部署要求，东线工程将于2013年6月底前全面建成通水。365体育手机投注是南水北调东线工程调水源头，打造“清水廊道”，保障调水水质安全，对充分发挥南水北调东线工程的经济与社会效益意义重大。为切实加强南水北调东线江苏段输水干线船舶（含船队，下同）污染防治工作，保护水域环境，依据《中华人民共和国水污染防治法》（中华人民共和国主席令第87号）、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》（中华人民共和国交通部令2005年第11号）和《365体育手机投注内河水域船舶污染防治条例》（365体育手机投注人民代表大会常务委员会公告2004年第56号）等法律、法规和有关规定，通告如下：
一、航行于京杭运河苏北段（即徐州蔺家坝至扬州六圩口，以下简称苏北运河）的船舶，必须按照规定送交油废水。所有航行于苏北运河的船舶，应当按照每3个月至少送交1次油废水的规定，向船舶油废水回收站或者向油废水回收船送交船舶油废水。接受船舶油废水的当事人，应主动向送交人签发《油废水接收证明》。
二、航行于苏北运河的船舶，必须按照环保要求处理生活污水（粪便污水）。所有航行于苏北运河的船舶，应当结合船舶营运检验，按规定安装生活污水处理装置且正常使用，确保按照环保要求处理生活污水达标排放。严禁将未处理达标的生活污水直接排入苏北运河水域。自2014年1月1日起，未按规定安装生活污水处理装置的船舶，一律禁止进入苏北运河航行、停泊、作业。在上述规定时间内，按规定安装生活污水处理装置的船舶，由地方人民政府给予适当的资金补助。
三、航行于苏北运河的船舶，必须按照规定送交生活垃圾。所有航行于苏北运河的船舶均应按规定送交生活垃圾。船舶生活垃圾送交的具体要求是：单船每个单程航次或者每5天应至少送交1次船舶生活垃圾；船队每个单程航次或者每3天应至少集中送交1次船舶生活垃圾。苏北运河沿线的港口、码头、船闸、水上服务区等单位，应当按照《365体育手机投注内河水域船舶污染防治条例》规定，设置与其吞吐能力相适应的船舶生活垃圾接收设施，并保障其正常使用，同时，接受当地环卫、海事机构委托，向船民签发《船舶垃圾接收证明》。苏北运河沿线环卫部门负责船舶生活垃圾的运输和处理，有关费用由沿线地方人民政府给予财政补贴。
四、严格控制有关危险化学品船舶在苏北运河航行。有单壳油船、单壳危险化学品船舶或船龄16年以上的油船企业，应在2年内逐步淘汰此类船舶。自2013年7月1日起，中等毒性及以上的危险化学品，原则上不得从苏北运河运输，确因生产需要的，事先须经所辖海事管理机构审核批准，并采取护航等措施方可从苏北运河运输。《中等毒性及以上的危险化学品品名录》由省交通运输厅会同相关部门共同制定，另行公布。其他需经苏北运河运输的危险化学品，也应严格按照有关规定经海事管理机构同意后，方可运输。未经海事管理机构批准的危险化学品，港口、码头企业，均不得为其进行装卸货作业，船闸部门不得放行。继续实施严格的危险化学品运输船舶动态报告制。所有拟进入苏北运河的危险化学品运输船舶，在进入前须事先通过甚高频无线电话、手机等方式向海事管理机构报告，同意后方可进入。同时，要服从海事管理机构的监管。
五、各有关地区和部门依法履行职责。苏北运河沿线各级人民政府加强船舶污染防治工作组织领导，完善协调机制，加大财政支持力度。环保、建设（城管）、水利、经济和信息化、商务、交通运输等行政管理部门各司其职，密切配合。环保部门加强水质监测，负责建立水污染应急监测预警协调机制；建设（城管）部门落实船舶生活垃圾的接收和清运处理；水利部门加强水资源监管，负责协调好调水及水资源保护等相关问题；经济和信息化部门指导苏北运河沿线船舶修造厂贯彻落实《船舶生产企业生产条件基本要求及评价办法》（CBT3000－2700），提升运营和发展质量；商务部门严格拆船行业准入，建立拆船行业准入标准和退出机制，提高拆船作业环保水平；交通运输部门加强苏北运河船舶污染防治监管。
南水北调东线江苏段其他输水干线参照上述通告规定执行。
对违反本通告规定的，由各有关行政机关依法予以处罚；涉嫌犯罪的，移送司法机关追究其刑事责任（举报电话：12395，欢迎监督举报）。
本通告自公布之日起执行。